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            液壓切邊中的氣液緩衝技術

            來源: 寧波市大发体育液壓機械製造有限公司  作者:   Time: 2015-02-27

              由於液壓切邊機在飛邊切斷的瞬間,液壓切邊機突然失荷,積蓄在液壓油和液切邊機機身的彈性變形壓縮勢能在斷裂時瞬時釋放,引起液切邊機劇烈的振動,產生較大的噪音,活動橫樑還要下衝一段距離。同時強烈的液壓衝擊,還可能危及液切邊機的液壓系統。據相關實測數據,最大剪切力出現在切入毛邊深度的50%~70%範圍內,在切邊完成的瞬間,振動的振幅可達3~3.6mm,嚴重影響設備的使用壽命,甚至損壞模具。

              爲了適應切邊、衝裁工藝特點,切邊機能在突然失荷狀態下順利工作,而不致有過大的衝擊振動,必須從引起切邊機在突然失荷產生衝擊振動的內因上尋找解決問題的方法。近幾年研製的先進氣液緩衝、減振控制裝置有效解決了這一難題。一方面採用主動減振的方法對液切邊機設計進行改造,通過改變液切邊機的進出口油的流量,控制滑塊速度,使衝裁過程積蓄在液壓油及液切邊機機身的彈性變形能量在工件斷裂前基本釋放出來,最大限度地減輕液切邊機衝裁引起的振動;與此同時,採用氣液緩衝墊、回程缸迴路節流、限位開關、限程套或工作缸瞬時快速泄壓等措施,主動吸收工作缸瞬間卸荷時釋放的能量,從根本上解決切邊衝裁引起的振動問題。

              氣液緩衝技術是國際上一項先進的緩衝技術,最初應用於軍用飛機起落架的設計,後轉爲民用。氣液緩衝器是一種爲應用該項技術研製出的以壓縮空氣、液壓油爲工作介質的吸收衝擊能量的緩衝減震裝置。氣液緩衝器與彈簧、橡膠緩衝器相比,具有吸收衝擊能量效率高,產生的反作用力小,使用壽命長等優點。

              減振控制裝置包括截止閥、行程流量閥、單向閥、二位二通閥、蓄能器,蓄能器依次通過單向閥、行程流量閥、截止閥與液切邊機主油缸的進油口連接,二位二通閥連接在截止閥的進油口與蓄能器之間,液切邊機主油缸的滑塊上固定有楔塊,行程流量閥的滑輪置於楔塊的旁側,當滑塊下降,凸模即將接觸工件時,行程流量閥的滑輪與固定在滑塊上的楔塊觸接。通過進口旁路節流的方式實現液切邊機衝裁過程中凸模速度的有效控制,從而減少液切邊機衝裁時的振動,保護設備,提高模具壽命,改善工作環境。無需額外的附加液壓系統,且旁路節流的能量可以回收。

              由於模鍛件的大型化,對切邊壓力機的噸位要求也越來越大。鑑於製造大型機械切邊壓力機的困難, 而成熟的切邊液切邊機又有上述很多優點,近幾年來國內外許多大型模鍛生產線配套的大規格切邊壓力機均採用液壓傳動的切邊液切邊機。

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